第五十一章 海 軍

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    在中國的歷史上，曾有過一支強大的海軍，這支擁有大小艦只七十一艘，總噸位58190噸的龐大艦隊，被譽為亞洲第一，世界第八，它就是凝聚著李鴻章畢生心血的“北洋艦隊”。

    可惜就是這么一支曾經傲笑于世界的艦隊，卻慘敗于日本，遺恨在甲午，成為了中國人心中抹不去的一個傷痛。更有甚者，北洋艦隊竟然成為了戰爭失敗的替罪羊，官兵被全部強行遣散，總理海軍衙門及內外海軍學堂全部撤停。雖然到了1896年，在直隸總督王文韶等人的一力堅持下，滿清重建北洋艦隊，但到了1900年八國聯軍入侵中國，北洋艦隊數艘軍艦被掠走，結果使得中國重新成為海上強國的夢想，也只能停留在了夢想里。

    而在江蘇，無數中國軍人卻在為了這個夢想而努力奮斗。

    自李國勇上任江蘇巡撫伊始，便格外地重視海軍建設，5年的發展，無數的金錢和心血地投入，使民族獨立軍終于有了屬于自己的“東海艦隊”。

    東海艦隊主力戰艦穹甲巡洋艦“大唐號”，“漢武號”，由為滿清政府建造過海天艦的英國阿姆斯特朗公司建造，排水量4300噸，標準航速12節，最大航速24節，艦上裝有8寸阿姆斯特朗主炮2門，4.7寸阿姆斯特朗炮10門，47mm阿姆斯特朗機關炮12門，37mm阿姆斯特朗機關炮4門，7mm馬克沁機關炮6門，魚雷發射管5具。

    除了這兩艘穹甲艦，東海艦隊還擁有輕巡洋艦八艘，加上輔助巡洋艦、驅逐艦和魚雷艇、補給艦，運輸船等等，總噸位5萬噸。

    這樣規模的海軍，雖然只能執行一些防御任務，遠遠不能和海上強國相比，但卻為中國海軍日后的強大打下了良好的基礎。

    艦隊司令是光緒十二年，即1886年清政府派往英國的船政留英生，現年三十三歲的趙燦薛，字雪之。做為親眼目睹了英國海軍如何強大的趙燦薛，無時無刻不在想著自己的祖國也能擁有這樣的一支無敵艦隊，但回國后國內的現實卻讓他絕望，也就在這個時候楊度派人聯系這批留學生，雙方一拍即合，共有九名留學生加入了李國勇體系。而做為其中的佼佼者，趙燦薛被委以了組建艦隊，選拔海軍的重擔。

    趙燦薛這批人是非常感激李國勇大帥的，在國內普遍輕視海軍的情況下，李大帥對海軍建設很有些偏心地重視，以及對留學生的絕對信任，讓他們如魚得水，江蘇事變中，也毫不猶豫地站在了李國勇一方。

    當然，他們也有不滿的地方，做為英國歸來的留學生，他們當然青睞英國的艦船，也向李大帥提出了購買英國戰列艦，聘請英國工程師的想法，沒想到的是，一向對他們千依百順的李國勇卻斷然拒絕了，反而把海軍艦船購買，自行生產的重心轉向了德國。

    和德國威塞爾船廠合作的，成立于1899年的上海滬東造船廠便是如此。

    其實來自于后世的李國勇，有著他自己的想法。德國戰艦除了在動力系統方面，其它無論艦體裝甲還是火炮技術都要優于英國。一戰中為了干掉德國人的兩艘沙恩霍斯特級裝甲巡洋艦，英國人動用了1艘前無畏艦2艘戰列巡洋艦和7艘裝甲巡洋艦外加7、8艘其他巡洋艦的事他可忘不了。

    另外李國勇自己還轉著個腦筋，能不能憑著自己超出這個時代的知識，推動德國人提前生產出納紹級和赫爾戈蘭級戰列艦，甚至還有暴強的沙恩霍斯特級裝甲巡洋艦。至于英國的無畏級就算了，由于航速過慢，1916年日德蘭海戰... -->>