第265章 神農(nóng)氏

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    就在大清國鬧分家鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)之時(shí)，在英屬北美卻上演了聯(lián)合起來的好戲，英國女正式簽署了《英屬北美法案》，個(gè)省份新不倫瑞克省新斯科舍省加拿大省組成聯(lián)邦，即是加拿大的前身。

    全體加拿大雖款正式并入，但合體的趨勢已經(jīng)很明顯，想成</a>的聯(lián)邦政府還邀請(qǐng)</a>公爵為他們修建貫穿加拿大的交通</a>。不過，唐寧預(yù)感到加拿大的經(jīng)濟(jì)會(huì)大發(fā)展，所以建議加拿大修建高速公，即加拿大橫貫公，預(yù)計(jì)超過8千公里，為全球最長的高速公。

    這么長的公，顯然新成立的聯(lián)邦政府是修不起的，此時(shí)還是半鐵時(shí)代半公的時(shí)代，就連美國都修不起橫貫大陸的州際高速公。沒有錢沒關(guān)系，唐老板有。只要公附近大片的公歸唐老板所有，所有的錢由唐老板一個(gè)人包了又何妨？

    加拿大政府很高興，一分錢不花能修全球最長的高速公，簡直舒服了，現(xiàn)在加拿大的土地可不值什么錢，冰天雪地的，就是有一點(diǎn)礦產(chǎn)木材和毛皮生意而已。唐寧從來不去做沒有新意的事情，這一次，他要建的是將來可以跑自動(dòng)駕駛汽車的智慧高速公。

    在8千公里的漫長公上修建像solo綠色通</a>那些的無線充電公顯得超前了，成本也高，再看好加拿大的發(fā)展也不用這么拼。這一次，唐寧將選擇一條折中的方案――熒光線公。

    核心技術(shù)是使用特殊的材料在公的中間和兩旁涂上線條，白天吸收陽光，晚上會(huì)一直發(fā)光，除了照明之用，它還可以成為引導(dǎo)自動(dòng)駕駛的清晰向?qū)Аl發(fā)光線都可做為向?qū)В閰⒖迹蝗菀壮鲥e(cuò)。假設(shè)自動(dòng)汽車最高限速是80公里，壞了一條則降速到60公里，壞兩條則降到40公里。

    近處壞了汽車還可以用20公里每小時(shí)的慢速向遠(yuǎn)方的光線導(dǎo)航，并同時(shí)自動(dòng)發(fā)送維修信號(hào)。要是遠(yuǎn)方也掛掉，那只好完全停下來，此時(shí)，汽車尾燈會(huì)閃爍，并用無線電通知后面的車輛停下。

    在漫長的橫加公上，最大的可能不是亂穿公的人，而是野生動(dòng)物，為此，自動(dòng)駕駛汽車必須使用超聲波等技術(shù)來確定前方?jīng)]有障礙物。法律上也要規(guī)定公上有條光線的那條是自動(dòng)駕駛線，只能特殊車輛行駛，而普通車輛使用不同的車道。

    上一回，唐寧就跟林菲爾說過，汽車的自動(dòng)駕駛使用的計(jì)算技術(shù)要比solo那種又輕又慢又小的交通工具復(fù)雜得很多倍，就算是唐寧使用了1629芯片也無法承擔(dān)實(shí)時(shí)的模式識(shí)別，否則這項(xiàng)技術(shù)也不用等到那么多年之后才出現(xiàn)了。但對(duì)于大神來說，芯片的性能不是問題，他還有黑科技要用――zisc。

    繼復(fù)雜指令集，精簡指令集之后，科家們還將迎來一個(gè)零指令集時(shí)代。這里的z就是指zero，它是用來執(zhí)行模式識(shí)別的大殺器。</a>個(gè)例來說，普通的cpu模式識(shí)別運(yùn)算就像是在萬人體育館里要找某個(gè)叫張的觀眾，簡單的指令只能一個(gè)一個(gè)地去問：“你是不是張？”

    這個(gè)簡單指令最多要問一萬次才能確定張的座位號(hào)，而zisc就像一個(gè)超級(jí)大喇叭對(duì)著整個(gè)體育館發(fā)出通知：“請(qǐng)叫張的觀眾站起來，fbi正在找您！”張聽到廣播之后立即就起立，以數(shù)以萬倍的速響應(yīng)號(hào)召。目前，唐寧的化腐蝕模板法制造的3微米工藝就足以制造出可以用來瞬間判斷前方障礙物的回聲或者雷達(dá)的程序。它的項(xiàng)目組與1629完全獨(dú)立，產(chǎn)則被稱為z1。

    它也可以用來進(jìn)行指紋識(shí)別，如果是線性的對(duì)比方法，使用指紋打卡的白領(lǐng)可能會(huì)發(fā)現(xiàn)打卡機(jī)的處理速相當(dāng)慢，且相當(dāng)不可靠。指紋識(shí)別在很長的時(shí)間里不能成為主流，線性處理方式的落后也是一大原因。生物的模式識(shí)別全都是并行的，即zisc最大的潛力在于它可以比普通cpu更適于模擬生物的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。

    它不僅可以快速處理，還可以在處理中習(xí)，當(dāng)它的識(shí)別出現(xiàn)迷惑時(shí)，第方介入幫助它判斷，好的zisc程序會(huì)立即記住這一次介入的結(jié)果，下一次現(xiàn)碰到同樣的模式，它就可以分辨了。因此，它會(huì)越來越準(zhǔn)確。

    能建造公的人是越來越多，不過，能搞出智慧公的人還沒生出來，“投標(biāo)方案”出來之后，引發(fā)了整個(gè)加拿大的熱議，民眾對(duì)智慧公相當(dāng)期待。在這8千公里的上可以騰出手來干別的事兒？卡車司機(jī)簡直要對(duì)唐老板膜拜了。

    對(duì)于有自動(dòng)駕駛的汽車，唐寧把它稱為i系列，意為intelligent。由于這種汽車要跟政府部門合作，所以初期只能在他一言九鼎的國家或者相當(dāng)合作的城市開展了，加拿大德國美國西海岸印巴西等國被列入第一批名單。它的研發(fā)中心在慕尼黑，但之后，很快就會(huì)在倫敦的mini工廠米蘭的歐陸gt工廠舊金山的卡車工廠巴西的鬃狼和美洲虎工廠全面展開。

    solo的自動(dòng)駕駛通道是綠色的，這一次升級(jí)到汽車，唐寧考慮了很久，決定用中國唐朝瓷器中一種已經(jīng)失傳的顏色，叫“秘色”。既然已經(jīng)失傳，就沒有一個(gè)定論，到底秘色是什么色？有人傾向于它偏綠，有人傾向于它偏藍(lán)。solo已經(jīng)占了綠色，在唐寧心中當(dāng)然就是偏向于藍(lán)色，或者說位于藍(lán)綠的微妙中間，相當(dāng)?shù)厣衩亍．?dāng)它在夜晚發(fā)光時(shí)，就更是如夢似幻了。

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