0074 作弊嗎？

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    “你在挑戰大滿貫？”電話那端，李東辰愕然。

    “是的，你有沒有這方面的經驗，跟我說說，剛才我在第一場的競速賽上，賽程過半，沖擊第一名的時候，被后面的車直接撞出了賽道！這比賽設定好過分！本來難度就不小了，對手之間還有這種勾結，讓人怎么過啊！”

    聞言，李東辰更加驚訝，他反問道：“你是說，你第一次嘗試大滿貫第一場，賽程過半，跑到第二名的位置？最后遭遇了同車陷阱，輸掉了？”

    李東辰的聲音更加激動，話語里充滿不置信。

    “是啊！”岑牧抓住一個詞，問道：“你說的同車陷阱是什么意思？”

    李東辰嘆口氣，笑道：“我以為你要過段時間才會問到我這個問題，沒想到，你小子的進度這么快！第一盤就撞到了大滿貫賽事的一道梗。”

    “怎么說？”

    李東辰解釋道：“你注意到了吧！第一場競速賽會有兩輛車是同一個品牌，同一個型號，一定會有。”

    “嗯，怎么？”

    “它們是一伙的，會有一些聯合戰術，所以，你要盡量避免它們聯合到一起，這就是同車陷阱。運氣好，碰到兩輛稍微便宜一點的車，難度會低一些，總之，車的好壞就意味著車手的水平高低，這是極品飛車的潛規則。”

    “難度會低一些？！還有運氣因素在里面？”

    李東辰肯定道：“那當然，大滿貫的運氣成分還是挺多的，除了這個，賽事中的突發事件也會影響到賽果。”

    岑牧想了想說：“除了這道梗，還有什么梗呢？”

    李東辰沉吟道：“這里面的梗就多了，一時半會兒也難以理解，反正過了第一輪，算是過了一道坎，拿到第一個里程碑，可以反復挑戰第二輪，等你遇到了，我再跟你解釋，你印象會深刻一點。”

    岑牧想想覺得有道理，說道：“那你要不要一起玩，算是幫我掠場？”

    極品飛車比賽有觀戰模式，只要賽事主持者允許，可以不限觀察者數量。

    “好，你等我上線。”

    ……

    沒多久，李東辰進入了極品飛車的虛擬世界，兩人交換id，互加好友，岑牡邀請李東宸進入他的私人改裝廠。

    挑戰繼續！

    當岑牡重新開始比賽，被投放到游戲地圖中時，他一口黑血噴了出來，自覺遇到了比賽的第二道梗。

    這幅圖取景自一個意大利海濱小鎮馬納羅拉，是個臨崖而建的小鎮，意大利五漁村中最著名的一個，景色優美。

    陡峭的灰褐色山巖，滿山的葡萄園，彩色的房子和碧藍清澈的海水，風光優美，令人神往，這個小鎮并不大，車道也不寬闊，因此，沒有地面的路段，虛擬航道縱-橫交錯，遍布小鎮的每個角落，出小鎮，后半賽道通往里奧馬焦雷，路途之間還可以領略步行棧道“愛之路”的風光。

    地圖是非常不錯的地圖，問題是這他媽的每次進入比賽，地圖都不相同，那么上一場積累的經驗有什么用？！

    李東辰似乎看出了岑牧的憤懣，他笑道：“不要天真了，所有的大滿貫賽事除了比賽模式固定，其他全部是隨機的，尤其是地圖，極品飛車世界從舊時代的世界做采景，共制成大約3700多副比賽地圖，一般來說，跑個100場能碰到一次重復地圖，那算是你運氣好！所以說嘛，挑戰大滿貫，運氣也是一個影響較大的因素。”

    岑牧忿忿不平道：“地圖變化對我的影響倒不是很大，我只是在詛咒比賽的策劃師，真的很坑人啊！”

    “不然呢！你以為季風公司設置的大滿貫全額7650萬獎金是這么容易拿的嗎？”

    也是，公司生來就是為了賺錢，這點無可厚非。

    比賽開始，經過一輪人品的積攢，這一次岑牧運氣不錯，隨機到一個排名第三的發車位置，他的前方分別是一輛價值6100萬的季風桑德和價值5800萬的米蘭“雷加斯幻影五”，而這一輪的同車，另一輛季風桑德排位最末，暫時威脅不到岑牧。

    簡直是美得冒泡的發車優勢，對于岑牧來說，發車名詞不算什么，只要同車不在一起，就算優勢。

    當比賽開始倒數。

    李東辰喟然一嘆，說道：“這一把可以說運氣好，也可以說運氣不佳，兩輛同車分離開是這把最大的好消息，不好的消息是這一輪的參賽車輛性能都不錯，是各公司的高檔產品，性能非常優越啊！”

    岑牧回道：“性能再好，跟青鸞比，沒什么優勢，我倒是覺得青鸞占了很大便宜！”

    如是說，李東辰也是無言以對，在幫他設計這輛車，他就考慮到了岑牧超強的控制力，這一點經過皮爾洛教授鑒定，因此，他才萌生了改裝一輛超級車，打破業界標準的想法，現在看來，這個點子簡直太棒了！說不定會真的成就這個神奇小子！

    還記得全聯邦唯一通過大滿貫賽事的賽車手馬丁·保羅，雖然他能力非凡，但是通過最后第三輪測試，有一個不能忽視的原因——他獲得了季風公司的贊助，獲得了季風公司圣馬丁的特別定制版（當時還未命名）。

    不論說是馬丁·保羅成就了圣馬丁聯邦第一飛行車的威名？還是說圣馬丁成就了馬丁·保羅第一賽車手的榮耀？都說明了一個問題——想要通過季風大滿貫賽事，用普通車是不行的。

    事后，有人猜測這項賽事本身也許就是按中高檔飛行車的極限設定的，并且容錯率在毫秒級別，這才是賽事的最大陷阱，人怎么可能一直不犯錯呢？！

    當李東辰還在開小差的時候，岑牧已經通過凝空起步獲得的優勢，超越第二名，并在第一個彎角完成對第一名的超越。

    后面的賽程似乎變成了岑牧的表演賽，前方沒有障礙，青鸞的性能被發揮到極致，只用了兩個彎道，岑牧便領先第二名三秒，三秒時間對于飛行車來說，就是至少千米級別的距離差距，岑牧只用了不到半分鐘就將接下來的比賽時間變成垃圾時間，只要岑牧不沖出賽道，幾乎預定了這場比賽的冠軍名額。

    當整場三十七公里的短程比賽結束，李東辰再一次被打擊到了。

    “這變態的家伙！”李東辰看到最后獲勝的數據畫面，忍不住爆粗口。

    超出第二名十七秒，這是要逼迫季風公司修改大滿貫賽事的難度設定嗎？！

    一輪比賽結束，岑牧還沒有從興奮中恢復過來，這一場比賽真得跑得酣暢淋漓，差不多發揮出了他的極致水平，將青鸞的隱藏性能全部挖掘出來，超出第二名大一截，狠狠出了口惡氣。

    順便還撈了一筆錢，50萬聯邦盾，開心愜意。

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    然而，就在同一時間，季風公司的一間監控室，一片死寂，一堆工程師盯著屏幕上的數據，直抽冷氣。

    “是不是作弊啊？”

    “是不是作弊，看看操作流數據就好了：每秒有效指令313條，失誤率0.012%，是普通職業賽車手的三倍，飛行車愛好者平均實力的12倍，這他媽還是人的數據么？！”有人爆粗口了。

    “我看了他的車，六十四個推進器，是特殊的改裝版！”

    “我的神啊！果然是有些門道的，難道他們看出了大滿貫賽事的最大梗？！”

    “誰知道呢？不管怎么樣？我決定報上去，看看上邊什么反應吧？你們繼續關注他的比賽。”

    “好的。”